第76章你好我是真理（3 / 5）_工业之动力帝国

4战斗机的安全，美国海军留下了极大的任务弹性，以遮断任务为例，当f14战斗机在945公里以外执行完轰炸后，回到出发平台降落之后，飞机油箱里的剩余燃油，仍然足够f14战斗机在接近海平面的高阻力低空，以087马赫的速度飞行20分钟。

而苏式飞机在执行完最大作战半径的任务之后，降落时剩余的燃油，仅够飞机继续飞行5分钟。

梁远站在机库的角落里，看着宁雷站在座舱下边和后座雷达官乔鹏飞在交流留着什么，来自美国格鲁门公司的工程师，正在指挥海航的地勤人员，把2枚ai—54不死鸟导弹，对称挂载在f14战斗机的翼套挂架上。

机腹下两排进气道之间的挂载点上，两枚ai7麻雀空空导弹和ai9响尾蛇红外格斗弹已经装载就绪，梁远对面的地勤人员正拖着加油管路远离f14战斗机。

梁远回忆着这三种空空导弹的具体数据，估算着眼前f14战斗机载弹量，还是16吨，和执行对地轰炸任务的载弹量一致。

不过永暑礁和海南陵水机场距离，要比f14战斗机飞行手册上的最大作战半径远上100公里，按照f14战斗机087马赫的巡航速度来说，往返需要10分左右，看起来宁叔是打算把返航降落后的剩余油量压缩到10分钟，梁远看着f14机翼下的导弹，把整个作战任务分解了个七七八八。

使用f14这样先进的战斗机，千里奔袭，花费数百万人民币，也只能使共和国的正义铁拳，在永暑礁上空存在5分钟而已，梁远终于理解前世共和国在南沙群岛上的温和立场了，有几人能想到，在保家卫国、驻守海疆的热血呐喊背后，竟然是如此的艰难。

7号机库厚重的混凝土大门正在隆隆打开，宁雷和乔鹏飞已经坐在f14的前后座舱之中，来自美国格鲁门公司的工程师，踩在f14战斗机自带的登机舷梯上，为宁雷和乔鹏飞做着最后的检查。

距离f14的座舱不远处。一架可移动的大型人字梯上站满了海航的地勤人员，全部专心致志的看着美国机师进行起飞前的最后整备。

宁雷和格鲁门的工程师简短交流了几句之后，拿起放在身边飞行头盔套在头上，连接好高空供氧系统，放下酷酷的防眩目飞行面罩。负责飞行的宁雷和雷达官乔鹏飞对着格鲁门的工程师竖了竖大拇指。美国人拍了拍宁雷的肩头敏捷的跳下了舷梯。

随着高度透明的f14座舱盖缓缓合拢，机场用于拖拽战斗机的低矮电瓶车连接到了f14的前起落架上，由于共和国是首次装备30余吨的重型双发战斗机，原来用于拖拽歼七战斗机和歼八战斗机的电瓶车功率严重不足。

无奈的海航只好把三台电瓶车用数股钢丝绳串联到一起。采用三车同拽的方式，才把满载燃油和弹药的f14战斗机拉离了七号机库。

梁远跟在海航地勤和格鲁门工程师的身后，看着跑道上的f14战斗机逐渐加速，在超过了六百米的标志界限时，f14的机头才缓缓抬起。为了省油宁雷不仅没开发动机加力，连爬升的坡度都像极了大型民航机。

看着f14战斗机两点幽兰色的发动机尾焰逐渐远去，最终消失不见，梁远长长的叹了口气，闭上眼睛，心里默念着满天神佛保佑，随手又划了几个十字架。

陆永华是共和国海军南沙守备部队的班长，早在87年共和国海军首次巡航南沙之时，陆永华就随舰队一起行动。了解这片在未来，自己将要驻守的海域。

在八七年，共和国海军刚刚有了远航南沙的能力时，南沙条件较好的岛礁早已被越南、菲律宾等国瓜分殆尽，共和国决定建立海洋观测站的永暑礁。也只是一块在落潮时才露出海面脸盆大小的小礁石。