议长你想想看，航空母舰这种海上霸主、军事重器，正常情况下，普通人别说登上，就是看一眼都难。若是将它作为赌船，单是这个噱头，都足以引人趋之若鹜。另外，它船体庞大，结构坚固，也十分适合改装成豪华赌船。”

“倒还真是个好主意。”尤里由衷道：“李老板，我现在终于有点明白，你如此年轻，为什么这么有钱了。”

李亚东讪讪一笑，你爱怎么想怎么想的意思。

其实这哪里是他的主意？

他也就是仗着前人经验，见样学样罢了。

上一世，徐增平购买“瓦良格”号时，便是打的改造赌船的幌子。

值得一提的是，“瓦良格”号得以购入，并非徐增平一个人的功劳，他只是代表人而已。

最先提出来要买“瓦良格”号的，还是国家单位，率属于军委旗下的军援军贸办公室。

他们向国家打报告，但并没有批下来，因为高层关于航母的争论，一直没有统一结果。

后面军方、包括海军、军贸办，便想了个主意，请爱国港商帮忙，最后一个才找到徐增平。

徐增平开始不敢干，好容易做通工作，跑到乌克兰以“买赌船”的名义投了标后，香港遭遇金融危机，他没钱了。

后面经过几位爱心企业家的帮助，才筹到这笔钱，历经千辛万苦，好容易将“瓦良格”号拖拽回国。

李亚东却不知道，他这招“见样学样”、抱着“尽量不篡改历史行为，而从引发其他变故”的做法，正好击中了乌克兰的软肋。

为啥？

你想想看，苏联一九九一年就解体了，而苏联一解体后，“瓦良格”号这艘主体已成，但乌克兰注定无力续造的航空母舰，便被不少有心的国家给盯上。

那为什么它直到一九九九年，才被中国商人以区区两千万美金的价格买走？

那些有心的国家难道就这么穷，公开竞标标不过一名中国商人、给不出更高的价格？

当然不是。

“瓦良格”号哪怕是个半成品，它的造价也超过一亿美元。

主要有人从中作梗，不想世界上再多一个拥有航母的国家。

而乌克兰又决意要卖，毕竟留着也是一堆废铁，还要贴钱保养维护。在各种阻扰之下，乌克兰想快点脱手的话，便只能卖给竞标方中，唯一一个私人个体。

如此一来，名义上，阻扰方便没了借口。

只能说我国那几个军方部门的这招棋，下得很妙。

草莽年代