铁路连通各国有好处也有坏处，总的来说好处更大些，坏处是不能避免某些国家利用铁路偷袭别国，而南方铁路总公司便是限制坏处的一种手段。

这个组织用于监督跨国铁路的运营，并向各国收取一笔安全保证金，由大家一起监管，一旦发现某国利用铁路伤害别国，组织将没收保证金……”

丁馗着重讲述了联合监督机制，制约各国利用铁路实行商业民生以外的用途。

等他说完，各国代表争先恐后地发表意见，爆发激烈的辩论。

这么大的一件事，靠一场会谈可解决不了，不过五国达成一个临时协议，一起参观完西江隧道再商议。

镇京城到西江隧道的铁路线路已完成大半，丁馗亲率御林军护送四国代表搭乘专列。

四国代表及随从都是六级以上战力者，乘坐专列十分轻松，让轨道车的速度能发挥到极致。

五日后，这群人来到西江边上，亲眼目睹了横穿西江地底的隧道。

“难怪有神匠拜你为师。”赫连玉暗助丁馗一臂之力。

只有她知道青阳梓拜丁馗为师的事，一说出来立马点燃四国代表的兴趣。

自己的本事不能由自己吹，赫连玉客串了一把宣传部长。

加上第一次见隧道的震撼，四国代表对丁馗更加信服。

南方铁路总公司属于保障会员国利益的组织，并不能干涉各国内部的铁路运营，只对强国有比较大的限制，对弱国几乎没有影响，而且有实质上的保护作用。

祁国和曹国的代表私下联系丁馗，如果共同协议能谈妥，两国愿意加入南方铁路总公司。

只有孟国和己国的代表在犹豫，担心不能说服本国的国王。

再次展开会谈时，丁馗提出每十年会员国集中讨论一次共同协议，调整不合时宜的约定，确保会员国的利益不受损害。

“经常更改的约定会不会失去效力？”赫连玉提出疑问。

丁馗解释道：“即便是大联盟也会更改规定，何况是我们，吸取经验不断完善共同协议，能够强化我们之间的合作，减少我们的摩擦。”

“目前看来组建南方铁路总公司符合我国利益，但事关五国的合作，我要回去禀明大王，请大王裁定。”己国代表表明态度。