车之家得到美国在线高达八千五百万美金的投资之时，那种心情简直是五味具杂。

就仅仅几个月时间，两边的境遇简直是天差地别，就差一步，他们不得已退出了跟汽车之家的竞争，让出了汽车信息平台的位置。

现在境遇就是天差地别，新浪汽车、搜狐汽车等，跟汽车之家已经拉开了巨大的差距，不管是从规模还是营收之上，汽车之家都已经是遥遥领先。

几乎是在汽车之家得到美国在线投资的时候，搜狐的董事会再次爆发猛烈的冲突，新浪幸亏董事会换了一批管理层，新上任的新浪管理层不敢质疑新浪董事会。

而搜狐不同，张朝杨在这个时候，借机向董事会发难，认为搜狐董事会过多干预搜狐管理，搜狐汽车跟汽车之家失利的原因，就在于搜狐董事会的拖后腿。

借着这个机会，张朝杨联合了一批中小股东，开始清理起搜狐董事会来，搜狐内部之争，更是愈演愈烈，一副剑拔弩张的景象，不过这次张朝杨占据了大义，搜狐汽车的失利，让他有了发难的最好借口！

不过汽车之家这边，还是按照自己的节奏在进行，李醒正式推行汽车之家开始线下平台的建设，宣布打造汽车之家线下第一座平台，一家由汽车之家自营为用户多种服务的4s店！

汽车之家这也开创了一个历史，第一次有互联网科技公司，开始进入线下实体产业，放后世起码十年之后，才会有电子商务公司，开始进入线下领域，如阿里、某东收购连锁商场、超市等。

汽车之家这个决定，让不少人感觉有些惊讶，不知道汽车之家到底是要干什么，按照汽车之家的说法，那需要建造的4s店数量，可是非常庞大，而且费用非常高昂。

相比起在网站上登录广告就可以赚钱，进入线下平台，那花费可就太大了，而且难度太大，包括管理问题等，都是新的难题。

正当外界还有些疑惑时，不知道李醒说这些话，到底是真准备做，还是放烟雾弹的时候，汽车之家突然宣布拿下了燕京市区一块土地，而且是规模巨大的一块土地，用来建造汽车之家的第一个平台。

随后传出来的消息，更是让外界一片吃惊，汽车之家燕京平台，总投资将不会低于一千万美金，未来将会为用户全方位的服务，在汽车之家官网上选好车辆之后，可以直接在汽车之家的线下店面购买车辆，还包括车险、保养、检修等一站式服务。

随后汽车之家更是一口气，代理了包括奥迪、大众、雷克萨斯、雪铁龙还有跑车品牌法拉利、保时捷等多个汽车品牌，成为这些汽车的推广商，未来用户直接可以在汽车之家的线下平台店面中购买！

看着真的准备真刀真枪干的汽车之家，而且花费巨大资金投入，整个汽车行业，从上游生产商到下游经销商，都有些应接不暇，不知道汽车之家，到底是想要干什么。

震动更大的还是各地的汽车经销商，汽车之家赤膊下阵，对于他们的震动太大，而且影响也是最大的。

不过更多经销商还是认为，汽车之家的加入，不会对汽车终端产业形成太大冲击，毕竟汽车之家就算再厉害，也最多建造几家4s店罢了，不可能占领整个国内市场。

对于外界的传闻，汽车之家并没有过多关注，只是跟楚科技术方面商量过后，不动声色的推出了“401”计划，外界听到这个计划的时候，几乎是彻底炸锅。

晚上的时候，楚科技术在一座酒楼中，举行了一个小型的酒会，就是楚科技术、人人科技的人员，一起来酒楼这边来吃顿饭，用来庆祝楚科技术、人人科技、汽车之家，跟美国在线达成了合作。

外界人声鼎沸，陈楚他们在酒楼包厢之中，道格拉斯·柯林杰到来之后，立刻被敬了不少酒，如果不是陈楚、杜建昭出去，