第99章 涅磐重生(2 / 4)

愤恨。

“而某些人还在逍遥自在,我不甘心,我们都不甘心。”

话语中,显得有些落寞,又有些凄凉。

他被姜大邺委以重任,心中的感激之情自然无法言喻。

临走之前,他就问,可否在电视上任性一次?

姜大邺听闻,随意的笑了笑,点头同意。

但最后,他还是放弃了。

他不想牵连到姜大邺和整个公司团队。

令他没想到的是,虽然影像没有了,但录音还在继续。

诉说还在继续,故事也在继续,录音依然没有关闭。

电视机旁边的观众,也没有放弃走人,反而越聚越多。

“那时候,我国己经有了原子弹、氢弹,但远程轰炸机、空中加油机当时还没有,战略武器的远程投送能力还很差。”

“而研制大型客机、大型运输机正是实现远程轰炸机远程投送的关键环节。”

……

“这样的背景下,伟人比我们谁都清楚,所以经过共同决策,在上海造大飞机。”

……

“1973年,当有人提出买英国的vco重大型客机专利进行试制时,总理在1974年2月批示

“同意不买这种专利,我们进口飞机品种已够多了。”

从而保证了自行研制运十不受外界干扰。”

……

“除了我们现有的团队,又从全国各地各部门调集的500多名技术人员。”

“我们发扬独立自主、自力更生、革命加拼命的创业精神,协作攻关,历尽艰难,我们终于于一九七八年完成了飞机设计。”

……

“一九八零年九月二十六日,运十客机首飞成功,从立项到首飞用了还不到10年的时间。”

“这在当时,绝对算是一个了不起的成就。”

“要知道我们那时候都是用”

……

……

“运十飞机是第一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机。”

“它的性能和技术水平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。”

“我们国家是继美、苏、英、法之后,第五个掌握了制造100吨级喷气式飞机的国家。”

……

“运十的研制成功,正是我国当时航空工业飞速发展的集成和写照,使我国航空工业的规模和科技水平一跃成为仅次于美苏的第三大国。”

“好景不长,伟人逝世之后,某些人……”

……

“自从我们被断了财政拨款,生存和家庭的压力,迫使我们不得不停止新的研究。”

“我们全厂7000多人为了生计不得不去生产煤球炉子和一些民用产品来维持基本的生活。”

“最对不起的就是他们,无数人的青春和汗水,葬送在运十项目身上,却落得个徒劳无功的下场”

说完这些话,深沉的声音停了下来,有那么一段时间的沉默。

东南海,电视机前面的陈老,王老,……

大家一直没说话,就是坐在那默默听着。

“需要让他停下来吗?”

“影响会不会……?”

一个很突兀的声响起。

王老很坚定的摇了摇头,用不容置疑的口吻说道。

“没有必要,让所有人铭记历史。”

“这是荣耀,更是耻辱。”

深沉的男子声音,再一次从电视里响起来了。

“请原谅,我发了那么多牢骚,有些失态了。”

“人老了,刚才一时没注意,有点投入,情绪有些失控。”

“不好意思啊!”

美女记者,没有想错过这千载难逢的机会,主动小声安慰道