等信息，一目了然。

楚洋仔细地浏览着，一时间，房间里只剩下了他哗哗哗的翻页声。

最后，他终于选定了两个方案，一个是25米的玻璃钢渔船，可以选装拖网+延绳钓两套设备。

该方案配备了两大四小六间独立宿舍，一个容积为55立方米的冷库以及一大两小三个活水舱。

动力方面，它使用一台180KW的柴油主机和一台50KW的副机，油箱容积18吨，续航里程4000公里，核定船员6人，海上自持力20天。

这份方案的基础报价为90万！

另一个，是29米的渔船，也是玻璃钢材质，可选拖网+延绳钓模式，它的核定船员达到8名，有四大四小八八间宿舍，所以最多塞下12-14人没啥问题。

另外它的冷库更大，80立方米，也拥有三个活水舱。

动力更强，采用的是250KW的柴油主机和105kw的副机。

续航里程更大，拥有25吨的大燃料仓，续航里程也达到了6000公里，支持力60天。

当然，它的价格相应的也更贵，基础报价就达到了惊人的170万。

船长相差仅4米，价格却几乎是前者的两倍！

“军叔，你觉得呢？”楚洋征询老渔民孙庆军的意见。

“方案一吧，我们暂时没有远洋捕捞的打算，25米船的配置足够了，再大也操作不过来，没那么多人。”孙庆军毫不犹豫地说道。

其实按照他心里的想法，22米的拖网船就足够，鱼舱容积不够，把船员宿舍挤压一下不就够咯。

其余东西该删减的都可以删减，只要能保证海上安全作业就行，舒适性什么的，基本不在他的考虑范围内。

再简陋，能比他的小舢板简陋？

大但他明白，说了也是白说，所以干脆闭嘴，只在楚洋给出的两个方案中选择。

“成，我也觉得一不错，对于目前我们的团队来说，足够用了。”

55立方米的冷库，随便塞塞也能放下20吨的鱼获，挤紧实一点的话，能塞23到24吨，对于近海渔船来说足够了。

容积更大也没必要，毕竟宝箱一天才一个，除非运气抽风连续碰到白银宝箱且开出了大鱼群。

否则想把鱼舱装满，至少得在船上待上十天半个月甚至一个月，那就不是楚洋想要的了。

他重生前就是个富二代，虽然不为非作歹，但也不是那种接受‘鸡娃’教育的精英，懒散和享乐主义才是他的真实写照。

重生并没有改变他的性格，当渔民也只是迫于生活所求而已。

一年到头泡在渔船上？想啥呢。

那他还怎么安慰孤单寂寞的小姐姐小少妇们！