我的赛车损失了太多的性能。让我们看明天吧。”龙浩说道。

这是龙浩的雷之神赛车在本周末第四次遭遇技术故障。

雷之神车队在本周末的洛城站状态火热，龙浩的队友韦博世在排位赛中获得第三名，仅次于两位枭龙车手。这是韦博世在本赛季做出的最好排位赛成绩。

段天才表示自己不会与队友成风在排位赛中相互利用尾流提升成绩。

鹿城车手于上周夺得大奖赛冠军，在刚刚结束的洛城排位赛中夺得第二。

雷之神车手韦博世和龙浩在整场排位赛中都在利用对方尾流提升排位赛成绩。

段天才对此表示：“我个人感觉这是难以实现的计划。很难奏效，你会因此过于专注，专注于寻找正确的刹车点。而我们的策略要好许多，去借用赛道上其它赛车的尾流。”

但段天才坦言在第三节排位赛受惠于安塞特的尾流，并认为效果显着。

“我在第三节排位赛感受到尾流究竟有多大效果。”段天才补充说，“我利用到安塞特赛车尾流的拖拽力，速度真是大不相同。”

段天才表示能在杆位获得者成风身后发车已经令他感到非常高兴，尽管雷神的第一圈的第一弯因为事故频发而臭名远扬。

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“我们两人都在前排发车，这对车队而言是非常棒的事情。在最近三场比赛中，我们都展现出自己的实力。两辆车都在前排真是棒极了，所以非常感谢。”

“谁在你身旁发车都没有关系，第一弯是非常有趣的弯道，因为这个弯道非常长，你很难掌握好。”

纳马尔承认明天从第22位发车，要取得好成绩会很艰难。

纳马尔在雷神排位赛中位居第12位，但在明天的正赛中只能从倒数第二排发车，因为北极星车手在大奖赛中受到两次退后五位发车的惩罚。

“明天将非常艰难。”纳马尔说道，“我们知道我们要退后10位，我们的赛车在今天也没有发挥出最佳水平。”

“我们感到有点挣扎，特别是在最后一圈，我没法让赛车各方面形成合力，但是各方面距离理想状态都不远了。”

“虽然明天必定是一场艰难的比赛，但我非常期待，想看看我们究竟能够取得怎样的成绩。

我们在第二个计时段或者在大直道上上并不是最棒的，我们的赛车调校也不是最适合排位赛，所以我们会看看明天的情况。”

原本还有点悬念的洛城站排位，因为龙浩在第三节排位赛遭遇到赛车故障，从而成了枭龙车队的独角戏。成风杆位，段天才第二，两部赛车包揽头排发车位。

让主场的车迷们聊以安慰的是，韦博世在雷神拿下了本赛季的最高排位，一个第3。

事实上从此前三次练习来看，周六的排位还是颇具看点的。

杆位竞争除了枭龙、雷之神，还可以外带上银箭。练三的成绩，龙浩只是比成风慢了0.001秒，完全可以忽略掉的差距。

第一节排位赛和第二节排位赛，最快的都是龙浩，尽管周五的练习就颇为不顺练一更换引擎，练二连遭刹车和变速箱系统故障，浩哥对赛车的操控性方面还是相当满意。

就前面的排位圈速来看，L2212相比XL27的主要优势在于第三计时段，两家的赛车在下压力调校上还是略有不同。

雷神的排位，由于直道路段多的关系，尾流的利用相对更有效果，因此对于有两部赛车同时进入到第三节排位赛的车队来说，多少会考虑一前一后的安排。

雷之神便是如此。

不成想却是出现了意外状况，根据车队和龙浩赛后所说，锦城人赛车的后防倾杆在第三节排位赛开始就有了问题，

所以才会