所以一般都会搞两个回路，一回路在反应堆和蒸汽发生器之间循环，二回路在蒸汽发生器和汽轮机之间循环，这样一回路和二回路实现了物理隔绝。

一回路里常用的冷却剂同样是水，毕竟全球大部分核电站都是压水堆，想要提高反应堆的功率密度，那就得让一回路带出来的热量足够多，但是水这个东西，一百度就会沸腾，想要提高沸点，就得提升压强。

压力高了，对材料、运行的安全性都提出了很大的考验！

所以，在冷战时期，核反应堆的工程师们就在考虑，能否用其他的冷却剂来代替水，在一回路里循环？

答案就是液体金属！

金属在常温下是固体，水银除外，但是加热到一定温度就会变成液体，也就是液态金属，比热熔很大，所以传导的热量也会很多，沸点高，意味着运行的温度可以很高，这样一来，液体金属一回路，可以大大提升核反应堆的功率密度！

在这种思想下，美苏都搞起来了这种技术，美国在1955年下水的海狼号，用了一台S2G液态金属钠核反应堆，使用后发现，核反应堆的性能的确很强，可惜，液态金属钠的腐蚀性太强，使用中就发生过泄露事故，于是，用了两年就换掉了，之后再也没碰过。

而老毛子更激进，在1970年建造的阿尔法级攻击核潜艇使用了液态铅/铋合金作为冷却剂的核反应堆，让这种潜艇的水下航速超过四十节！这已经跑得比很多鱼雷都快了！

可惜，也发生过严重事故。

腐蚀管道泄漏是个麻烦，而另一个麻烦，就是一旦出现故障，管道内冷却下来，这种液态金属就会凝固，到时候，整个核反应堆就废了！

所以，现在的核潜艇都回到了传统的压水堆的轨道上来！

此时，听到叶夫根尼这样说，大家伙先是一愣，然后又是一阵的议论。

“不行，液态金属核反应堆的危险性太大了，不能用！”

“我们没有任何技术储备，几乎是从零开始！”

不管做再好的预防工作都没用，看看老毛子的那几艘阿尔法核潜艇，不都早早退役了，而且，之后又回到了常规的技术路线中来吗？就算是用上了新千年的最新技术，那也无法从原理上避免液态金属核反应堆的重大技术缺陷！

秦川皱起来了眉头，看来，自己要点错科技树了？后世只知道有核电宝，但是具体啥情况，也不知道啊！

“秦总，我们现在要搞的，都是第四代核反应堆，把安全性放在第一位的，还想要有足够高的功率密度的话……您听过钍基熔盐反应堆吗？”就在此时，一直没有说话的王教授开口了。

大国工业：你一个民营企业搞航母？三月天