“大鲨鱼号”是艘散集混合货船，这会经过简单改装，成了艘设备能凑合着用的大型打捞船——让它去对付在海底下3765米的“泰坦尼克号”绝对不行，但处理水深30米的“泰兴号”乘船，随随便便就能对付。

又不需要太专业的手法，胆大心细、硬件设备过硬就行。

张楠上辈子干过盗墓贼、文物贩子，后来“转型”成了个外表光鲜的收藏家，但说白了骨子里就带着商人加收藏者的本性。

水下考古？

算了，自个不是农馆长，没那么心细和认真。张楠这次玩的是商业打捞，大不了没像那些在南海盗捞瓷器的家伙用炸药那么缺德。

那帮家伙是丧心病狂加脑残，用zha药炸被珊瑚、泥沙板结的海底瓷器——用zha药开盗洞的盗墓贼和这些人相比，简直弱爆了。

张楠还是做了记录的，沉船影像被水下摄像机拍摄下来，作为将来某些人需要研究的资料；也不会把大半瓷器给撬碎扔掉，反正货船回港后有的是地方堆这些瓷器。

这会张楠穿着件白色的薄全棉t恤加条灰白色沙滩裤，脚上一条防滑底的凉鞋，搬了条沙滩椅，头顶遮阳棚，舒舒服服坐在货船的甲板上看着水手们干活。

两台船用起重机不停工作，一次次将半刚性大框从海底提升至甲板——每一次的提升，都会有几百，甚至上千件瓷器被送上来。

沙滩椅子侧前方有一块打开撑起来的遮光布，下边放着台显示器信号直接连着海底下固定在海床上的海底摄像机张楠在甲板上看大量瓷器出水的同时，还能比较清晰的看清楚水底下的情况。

感谢南海最南部海域海水够清澈，这一带的海底淤泥不是特别多，潜水员们每次起出大量瓷器时虽然会在一定程度上影响海底能见度，但不会像在华夏沿海那样两眼一抹黑。

和“黑石号”

哦，张楠把几海里外那艘阿拉伯沉船和上辈子记忆中一样命名为“黑石号”——黑色大礁石就在附近，这样比较符合常理。

和“黑石号”用大瓮装载瓷器不同，“泰兴号”上货仓内，基本上用的是巨大的木格子货架，腐朽的货仓顶板被提前去除，海床上一个个差不多2米见方的木格子内，瓷器密密麻麻一排排、一摞摞，整整齐齐的露出。

特别是那些摆放特别整齐且密集的盘子，有密集恐惧症的人如果看到，都可能心里发毛！

能看到潜水员们用吸泥泵去掉瓷器中间夹杂的泥沙，然后将瓷盘取出放入身边的小型篮筐，再转移到附近下降后停放在海床上的大篮筐内。

海上有浪，这么干比较快也安全，不然大框子很容易抬起落下，那可不是闹着玩的——海水浅，缆绳受船舶起伏的影响比较明显，绝对不能正好放在沉船上方，不然砸坏东西是小事，一个不留神都会碰撞到干活的潜水员。

今天是3月22号，已经捞了两天，数量惊人的瓷器每隔一段时间，就随着吊机的动作被送上货船。

除了张楠这个老板，其它所有人都在忙碌虽然没有以前运输菲律宾黄金那样会有数额惊人的奖金，但这样远航加打捞的工资、奖金不低，放在纽约都能算高薪，所有人干劲十足。

海底下忙，甲板上忙，连船楼内厨房里厨师也没得空，他们得其它伙计做好后勤保障。

天气热，干重体力活的人多，厨师们得拿出更进展的技艺来准备饮食，甚至连华夏式的冰镇绿豆汤都有。

厨房里热，这会货船上还有一个地方也十分酸爽货舱里早就固定了一排排的钢架子，中间嵌着钢板的框子，还有大量从美国南部弄来的稻谷壳和机器切断成一节节的稻草。

张楠想出的办法，唐代人用茶叶，咱用谷壳、稻草防撞。

货舱里的