广袤的南海上，弗利辛根号商船正缓慢行驶在碧蓝的海面上。

今天天气不错。海风吹拂起来相当舒爽，太阳出的也非常好。现在东亚这片海面上的风向已经渐渐由南风转为呼啸的北风，这很不利于西方帆船的向北方行驶，但弗利辛根号却不同，因为它是一艘老闸船。

别看它有着一个很西方化的名字，可它的主人却是一个华人。

随着荷兰在福尔摩沙的失利，巴达维亚已经传下了命令，在他们与郑家没有达成协议之前，不建议有西方商船驶入南海区域，驶入郑家的势力范围。

所以，哪怕是荷兰谈判代表的往来运送，巴达维亚都宁愿用老闸船，而不是选怕武装商船，乃至是军舰，以免叫郑家感受到了挑衅。

法诺西尼是一名意呆利人，但他已经为荷兰东印度公司服务二十个年头了。如果可以，他都宁愿在阿姆斯特朗定居下来，而不是回到混乱的亚平宁半岛。

随着东西海上道路的开辟，不管是威尼斯还是热那亚，这两个强盛一时的共和国都陷入了衰落期中，然而（对奥斯曼）战争和经济大萧条却不曾断绝。

法诺西尼希望自己和自己的后代乘坐的是一艘通往强盛的大船，而不是衰败的即将沉没的船。

虽然福尔摩沙的失利会给荷兰东印度公司带来一定的损失，可深深知道公司实力和资本的法诺西尼，对于公司的未来，对于荷兰的未来，依旧十分看好。

弗利辛根号商船上装满了香料，还有来自非洲和天竺的象牙、犀角，以及一些银币，和两匹来自天方的骏马。后者据说是郑芝龙那位大海上的东方霸主的最爱。

这几年里，已经有不少人通过贩卖天方和天竺的骏马，从中国人那里获得巨大的利润了。

安东尼总督在尽力的讨好郑芝龙，因为整个巴达维亚都在担心郑家的下一步行动，他们竟然在淡马锡修筑了港口和炮垒。

郑芝龙把自己的手从传统的中国南海伸到了南洋。

虽然他们一再表态这不是在针对谁，可是，淡马锡的地理位置十分要害。

那地方往日都没有收到荷兰人、葡萄牙人、西班牙人，以及英国人的重视。可随着一座规模不小的军港在那儿从无到有，淡马锡的地理位置之关键就也被所有人都看在了眼中。

郑芝龙有了那儿做接应，他的影响力就完全能够覆盖整个南洋。

就是马六甲水道都被淡马锡军港的阴影所笼罩着。

而荷兰与郑家多次谈判磋商也没有达成一致协议，淡马锡占了很重要一部分因素。

荷兰人不希望看到自己身边多出了一个要命的军港来，而且那里的存在简直是要了马六甲城和巴达维亚城的老命。

郑家说自己准备把淡马锡变成一个自由贸易的港口，想想看，大批的中国货出现在了那里，而且贸易自由，那马六甲城和巴达维亚城又该如何自处？

损失了福尔摩沙，公司在亚洲的利益就已经受到了很大触动。这要是再被废了马六甲城和巴达维亚，安东尼先生都需要立刻向阿姆斯特朗打辞职报告了。

安东尼不容许公司的利益再遭受任何的威胁，更不能接受郑家的影响力在南洋肆意的扩张。

可惜西班牙人已经没落了，而葡萄牙人则要顾忌自己在澳门的利益，更与荷兰人尿不到一个壶里头，而英国人又那么的不可信任。不然法诺西尼身边的谈判代表就要是有多国人士联合组成了。

船队沿着熟悉的航线，从吕宋岛继续向北，船只会先抵到澳门，然后沿着中国南部沿海进入到福尔摩沙沿海，顺着台海继续向北去，就可以看到金门了。

那里就是他们多次谈判磋商的地方。

前方远远出现了一个岛屿的轮廓，船长黄德江