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就在草原市的北方重卡厂，迎来一场跨国婚恋的时候，在首都，一行人也匆匆抵达，开始了对航空工业部的访问。
“欢迎各位的到来。”莫部长亲自接见了这些客人，同时，他的心中还带着狐疑，己方没怎么和波音公司接触啊，可是现在，波音公司居然派人来了？
到来的，正是波音的技术部主任拉尔夫和国际项目主任李湘渝等人，在见面之后，他们立刻就进入了正式的谈判之中。
提起波音公司，大多数人的印象是大型民航客机，毕竟随着国门的打开，波音公司的大客机，首先进入了汉国的航空领域，民航机用得多，补偿贸易工作多，印象比较深。
其实，波音公司还有一个在维其达的军用飞机公司，这个波音军用飞机公司有25000名职工，二次大战时有名的b－29以及以后的b－52都是他们生产的，现在虽然没有生产整机，在做a－6、f－4和kc－135以及b－52的改装工作，生产上管b－1b的航电综合和波音737的大部分机体。
至于波音公司，开始的时候，并不想参加佩刀2计划的，在波音公司的眼里，这个项目没有太多的赚头。
但是，波音还是来了，因为他们受到了通用电气的委托。
格鲁曼公司，把事情给搞黄了，因为在汉国人面前耍手段，结果，汉国人对他们相当不满，之后，沃特公司又来了。
如果沃特公司也推荐f404，那通用电气还不着急，但是现在，沃特公司居然推荐那个什么涡喷发动机，万一让沃特公司给抢先了，那还怎么卖f404？
于是，通用电气就撺掇着波音过来了，毕竟波音也是个整机厂，可以通过他们，给汉国发动机啊！
虽然目的是卖发动机，但是整机的匹配，他们也是关心的，还可以看到汉国人的技术能力，就这样，他们也到来了。
拉尔夫的脸上是带着笑容的，处事不惊，反正这次，就是来走过场的，通过波音来给他们发动机和航电，波音还可以赚一笔，如果波音失败了，那也没有太大损失，波音从汉国的民用客机市场里面，早就赚得盆钵满体了。
“我们这次来，想要谈一下贵方的超七战机的匹配问题，我们在出发前，已经准备了两套方案。”拉尔夫说道。
说着，助手将方案拿出来了，当看到了对方的文件的时候，这边的人就愣住了。
屠老也在这里，作为超七的负责人，后续的谈判展开，是靠他来进行的，现在，他手里拿起了文件，居然有一百多页！
对方的工作效率，简直是太高了。
按照汉国方面的描述，超七战机，是从歼七战机基础上改进出来的。而波音公司，也没有接触过歼七战机，是按照米格21的方案来的。
波音公司在决定加入之后，短时间内在掌握极少歼－7资料的情况下，写出这个方案，这就是大公司的实力。
屠老打开，就看到了前面的目录，好奇怪。
这是屠老第一次接触到了先进的概念，在鹰国的飞机研制系统工程中用用（工作说明）、bs（工作分解结构）这类术语的概念。
n是一种买方给卖方的技术要求文件，告诉卖方要达到什么目的做什么工作；而bs是卖方给买方的回答文件，说明如何使整个工作分解成分层次分阶段的各种硬件单元，以便逐步着手执行。
这种方式，可以有针对性，相当强大，哪怕是和格鲁曼公司合作，也没有这种的文件说明，可见波音公司是最专业的。
这个书面建议，飞机改为两侧进气，进气道是不可调的，翼尖挂弹，因为有7个外挂，结构设计要达到4000小时总寿命。
航电有两个方案，其中一个方案是大量用f－16的航电设备
