这次会议整整持续了两个多小时，期间主要是各个参会的企业汇报当前各自公司经营和运作情况，同时也向市委领导提出了一些建议和求助，希望sh市政府能够给他们更多的政策上的支持。

主持会议的是上海副市长孟建柱，除了做了一番开坦白之外，大部分时间都在仔细聆听这些企业的现场陈述，并在自己的本子上不停地记录，表现的非常认真和专注。

而当轮到段云做现场陈述的时候，在场所有的市领导和其他企业负责人也都纷纷精神一振，将目光看向了他。

尽管天音集团并不是上海本地的企业，但是这些年来对上海这边的工业和经济发展也做出了不小的贡献，尤其是上海引以为傲的工业支柱汽车产业，在商场上国产化的进程中，天音集团起到了至关重要的作用，尤其是桑塔纳变速箱的国产化，基本都是凭借天音集团一己之力完成的，而且包括新车桑塔2000，有很多重要的部件也都是天音集团在沉阳的配套工厂生产制造的，所以从这一点来说，他能受到sh市政府的如此重视，也是理所当然的事情。

段云先是像sh市的这些领导详细的介绍了自己准备大力发展电商的计划，他这次来开会还带了一份计划书，整个陈述过程长达一个多小时，几乎占据了这个会一半儿的时间。

而正如段云所料，sh市政府的这些领导在听完段云的讲述之后，都表现出了非常浓厚的兴趣，尤其是主持这次会议的副市长孟建柱，在听完了段云对这块儿计划初步的讲述之后，立刻就提出了一系列的问题。

“小段啊，关于你提出的这个计划，听起来应该是有一定可行性，不过我还是想问一句，按照你所说的，打算投资20个亿，用两年左右的时间，把上海这边建立成为一个电商物流的中枢城市，那在所有网上销售的产品中，我们上海这边的产品能占多大的比例，或者说，你这个电商平台只销售你们自己的产品？”孟建柱正色说道。

孟建柱的思维还是非常敏锐的，他听出段云的这个电商计划确实是一个非常了不起的商业创举，而且也有一定的可行性，如果真正实行起来，以段云这商业领域的履历来看，他应该不会失手。

而作为sh市的主要领导，他们自然要为上海本地的企业和经济发展做考虑，因为如果sh市政府这边要配合天音集团这边的计划，绝对不仅仅是土地和盖仓库那么简单，因为段云的计划中，还有包括新区基础建设设施的改建，尤其是新区距离高速公路几十公里的路段，都需要进行拓宽和改造，这绝对不是一个小数目，而这笔投资一旦花出去，那就必须要保存回报率，所以作为sh市的主要领导，他们自然需要从这个计划中获得丰厚的回报才行。

之所以段云提出要求需要拓建新区公路的问题，是因为目前新区的公路都是双向两车道的水泥路，虽然路漫还算平整，但这种车道很难适应大量货车长时间使用，因为按照段云的预计，两年之后，自己的电商计划初步完成之后，上海物流中枢这边货车流量将会变得相当巨大，现有的这条小路，显然无法达到要求，一旦道路出现堵塞或者事故，对整个上海这边的物流速度将会造成很大的影响，这一点段云是必须要考虑的。

还有一点就是当前国内速公路的里程还非常短，全国高速公路的总里程也只有两千多公里，也没有上海直通bj的高速公路，大部分运输只能靠省道和国道，运输效率自然无法得到质的提升。

事实上，上海通往bj的京沪高速分20个路段分段建成，最早的一段是京津唐高速公路1987年12月开工，1991年12完成通车。最后一段是江苏境内的新沂至江都于2000年12月完成通车，至此全长1162公里高速公路全线建成，历时13年，已全线建成21年。

就在上个月的时候，总投资近57