苏之以离开后的空位。

年过32岁的苏之以对自己的未来依然充满自信，然而，在神龙车队享受高达2800万元年薪的好日子显然已一去不复返。

十月十二日星期五，关于“乐狮不满瀛州站比赛干事针对立英致执行的处罚决定”的上诉听证会在大秦汽车联合会位于江城的总部进行。最终法院驳回了乐狮的上诉。

事情是这样的：在瀛州站的雨赛中，乐狮车手立英致，因涉嫌在黄旗下超越名腾车手申迪，总成绩被罚加25秒。这使得他原来获得的第八名1个积分拱手让给了申迪。

事后乐狮不满比赛干事的处罚决定提起上诉。但是在周五的上诉听证会后，大秦汽车联合会的法院维持了“原判”。这意味着名腾车队本赛季获得的唯一一个积分得以保留。

由于没能在中海大奖赛上提前问鼎，韩星爵不得不在本周末的收官战南湄大奖赛上毕其功于一役。

在瀛州站后，他曾有过两次机会，因此可以以相对比较轻松的心态迎来中海大奖赛；而现在，他已经被逼到了悬崖边上。

此外，在最后一战中，与他争夺车手总冠军的还不仅仅是龙浩，还添了一个原本落后17分之多，看似已经没有什么希望了的成风。

赛车：从冠军开始制霸围场三月天